Deux classes valent mieux qu'une !
Pour la 11e édition de la Transquadra Madère Martinique, qui s’élancera en juillet 2024, les « rouges* » réfléchissent à la création d’un classement dédié aux bateaux de course croisière.
Carènes planantes et bateaux plus classiques pourraient ainsi jouer chacun de leurs atouts respectifs. La Transquadra les réunirait sur un seul et même événement, pour que la fête soit encore plus complète, belle et fédératrice !
Lors des toutes premières éditions de la Transquadra (en 1993, puis 96, 99…) les concurrents bataillent à la barre de leur bateau familial, celui qui servait aux croisières d’été comme aux régates de mi saison.
Au début des années 2000, le succès de la transat des quadra amateurs a donné des idées aux constructeurs : les architectes ont planché sur des carènes faites pour surfer dans les alizés… Inévitablement séduits, les concurrents de la Transquadra s’en sont alors donné – et s’en donnent toujours – à cœur joie !
L’important, c’est de régater
Cette belle émulation architecturale donne lieu, il faut l’avouer, à de superbes bagarres océaniques. Mais, tous ceux qui ont déjà pris un départ de course savent aussi que, qu’elle que soit la carène, c’est le sel de la compétition qui donne toute sa saveur à la régate.
…quelle que soit la carène
Alors, pour que tous ceux qui ont envie de faire le grand saut vers les Antilles, dans un cadre convivial, sans pour autant se lancer dans une course à la performance pure et dure, ce nouveau classement dédié aux « croiseurs » est pour eux !
Les rouges sont en train d’en peaufiner les contours, nous vous en dirons plus bientôt.
Parce que la Transquadra c’est aussi, et surtout, l’aventure, le partage et l’ouverture.
Mico Bolo, créateur de la Transquadra Madère Martinique et directeur de course : « Participer avec le bateau familial de course coursière est dans l’ADN de la Transquadra. Et c’est toujours vrai même si, au fil du temps, il y a eu de plus en plus de bateaux typés « course » sur les rangs. Nous réfléchissons donc à un classement spécifique aux croiseurs, afin de leur redonner la place qui est la leur sur cette transat d’amateurs. »
* Les rouges : c’est ainsi que l’on appelle l’équipe organisatrice de la Transquadra. Ils sont tous bénévoles, tous membres du Club nautique hoëdicais, tous marins, tous coureurs, tous copains d’abord. Et ils portent tous une chemise rouge !
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En bref
Il y aurait deux « Classes » :
- La Classe « croiseur »
- La Classe « performance »
Et toujours les classements :
- Flotte Atlantique solo/double
- Flotte Méditerranéenne solo/double
Le règlement ne change pas concernant les catégories de bateaux acceptées :
0,950<TCC IRC<1,050
8,50 m< long HT<12,50
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11e édition de la Transquadra Madère Martinique 2024 / 2025
Les dates
Juillet 2024 : 1ère étape : Marseille ou Lorient – Funchal (à Madère)
10 juillet – départ de Marseille
14 juillet – départ de Lorient
Janvier 2025 : 2e étape : Funchal – Le Marin (en Martinique)
Fin janvier – départ de Funchal
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Les chiffres au 1er février
22 bateaux inscrits à ce jour
12 solitaires et 10 doubles
Lorient : 10 solitaires et 8 doubles
Marseille : 2 solitaires et 2 doubles
