Dos rond
L’alizé est puissant avec 30 nœuds établis et des grains à 40 et plus, sur une mer très formée à l’approche de l’arc Antillais. Ça glisse et ça casse sur la flotte de la Transquadra Madère Martinique et les leaders sont les premiers à faire le dos rond. Alexandre Ozon, attendu demain au Marin, s’est fait une belle frayeur hier dans un départ au tas sous foc tangonné… Un violent choc à la nuque l’a temporairement mis KO « je ne suis pas passé loin de la correctionnelle ». Il poursuit sa route vers le marin sous foc… à plus 10 nœuds !
Il n’y a plus rien qui craque…
Le duo de Nabla (Emeric de Vigan/Bernard Mallaret) au coude à coude avec OSE (Eric Guigné/Tangi Caron) en tête de flotte des doubles est lui aussi passé sous génois tangonné : « On a fait une belle nuit bien « bombardante » sous spi, comme nos copains de OSE. Mais ne il reste plus que 600 milles à faire, il faut se calmer, on va finir par se faire mal.
Sous génois, on est droit sur la route, il n’y a plus rien qui craque, le pilote va droit et on peut se reposer un peu. Il n’y a plus de stratégie à part aller vite et ne rien casser ! », expliquait Bernard Mallaret ce matin.
Dos rond encore à bord de Moïse - les Eaux Vives, après une nuit torride : « On a tenu aussi longtemps qu’on pouvait le spi. On a cassé des écoutes de spi, réparé, renvoyé… puis on est allés se coucher ! Finalement, nous avons affalé le spi lourd S4 cette nuit et continué sous foc tangonné - GV. Le vent est fort (30 nds) et la mer désordonnée. Ce sont toujours les nombreux grains qui sont dangereux : le vent peut monter au-dessus de 40 nds. Nous faisons le dos rond et avançons prudemment. »
Les premiers doubles sont attendus dans la nuit de vendredi à samedi. 24h après le grand leader de cette Transquadra Madère Martinique : le cavalier rose !
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Echos du large
Nuit très difficile pour Diablo, notamment
Arnaud Bracq (Diablo) à la bagarre pour la 2e place des solos performance avec Henri Laurent (Sailgrib) et Philippe Benaben (Platypus) a connu une « nuit très difficile. Des grains en pagaille, le rail de tangon s’est arraché. Mon pilote est HS, je suis sous pilote de secours en mode compas sous GV 2 ris seule. Je n’ai plus la position AIS des autres concurrents… La fin de course vza être compliquée », expliquait le solitaire ce matin.
Avec le lever du soleil, le Royannais qui dispute sa première transat, va pouvoir faire un état des lieux de la situation et reprendre sa très belle course, plus posément. L’important étant d’arriver au bout, la bataille qu’ils ont tous livrée est déjà magnifique, quel que soit le résultat final. La course au large est un éternel compromis entre performance et prudence.
Après ses 2 spis déchirés, Krys Balaya sur Whatelse poursuit sa série noire, avec la déchirure de son génois, dans un grain à 45 nœuds ! Il espérait pouvoir réparer la nuit. Never give up !
Spi déchiré aussi pour Hugues Ansart (La mer est ronde).
Le duo de JIB (Bastien Guelton/Vincent Lejeau) un temps arrêté cette nuit, sont repartis de plus belle : tout va bien à bord !
Hugues le Cardinal (Mascarpone) en panne de pilote a repris sa route et trace vers les Antilles à plus de 7 nœuds.
